從年底起，在台北市騎腳踏車必須強制戴安全帽。由於騎單車傷亡人數不少，台北市交通局長羅孝賢表示將自訂地方自治條例，強制騎單車者也要和騎機車一樣戴安全帽。

台北市交通大隊九月起，也將開始依道路交通管理處罰條例，取締違規的腳踏車騎士。依該條例第七十四條，慢車（機車、自行車）駕駛人不依標誌、標線、號誌指示，或是不按遵行方向行駛、擅自穿越快車道或在快車道上行駛等，均可處三百至六百元罰款；尚不包括沒戴安全帽。

台北市想要強制騎單車戴安全帽已有一段時間，日前台北市要求中央統一修法，但交通部以「這是標準局的事」回覆，羅孝賢痛批交通部：「無專業可言」、「令人吐血」。

羅孝賢指出，這項政策已獲朝野許多市議員支持，本會期就會將提案與罰則送進市議會，最快在年底實施，也就是不管你從哪邊騎腳踏車來，只要行經台北市就得戴安全帽，否則開罰，不過他也聲明「會給民眾一段宣導期」。

羅孝賢指出，腳踏車不再只是民眾的休閒工具，有些人已將單車當成主力交通工具，但交通規則仍把腳踏車當成慢車，單車必須和機車一起走慢車道，騎腳踏車的人經常逆向行駛與闖紅燈，肇事率年年升高，前兩年在北市騎腳踏車的就有一千七百人傷亡。去年腳踏車意外死亡人數則有七人。

台北市交通局今年元月行文交通部，盼由中央統一修法，強制全台腳踏車騎士戴安全帽，並強制規範腳踏車得配備反光板或前後燈，沒想到交通部回文，指現有道路交通安全規則已足夠，單車若要配燈或戴安全帽是標準局的事，北市若要推廣「交部樂見其成」。

北市之後行文經濟部標準局，標準局也推稱屬交通部管理，羅孝賢大罵交通部與標準局互踢皮球，交通部的回文讓人看了更想吐血，不想作為的態度「根本無專業可言」。

交通部官員解釋，道路交通安全規則第一一九條明文規定，腳踏車應保持燈光、反光鏡等設施良好，不依規定保持者可依法處以一百八十元罰鍰，至於腳踏車騎士要戴安全帽與否，交通部認為應該因地制宜。

據了解，前台北市長馬英九去年十二月召開任內最後一次交通會報，即指示台北市交通局研擬腳踏車相關規範，但交通局認為交通規則最好全國能有一致性，否則跨縣市會從「合法」變「違法」，對民眾而言相當不便。

台北市去年底即著手制定腳踏車的相關規範，研擬強制戴安全帽、夜間行駛加裝警示燈、開放部分人行道供腳踏車騎乘等法規。羅孝賢說，商檢局也應該制定配備規範，例如未來腳踏車一定要有照明設備等，實施的範圍則包括所有道路或河濱腳踏車道。

北市公園禁單車 半年勸導上千件

【記者陳智華／台北報導】台北市公園路燈工程管理處處長陳嘉欽指出，台北市公園管理自治條例去年十二月實施，民眾不能在公園內騎腳踏車，違者罰一千兩百元；不過目前仍以勸導為主，近半年約開出一千張勸導單，尚未開罰。

陳嘉欽說，公園管理自治條例去年六月六日公告，規定不能在公園內騎腳踏車，但河濱公園不在此限；經宣導半年，同年十二月六日實施。

陳嘉欽表示，北市多數公園內都沒有設置腳踏車專用道，主要是怕影響到公園內遊憩民眾的安全；北市府已經在廿八處河濱公園建置一百零六公里的腳踏車專用道，提供腳踏車族使用。

台北市  雖然  樣樣都方便

可是  交通  問題都很嚴重

我ㄧ個朋友  從台北來的

到現在  還不會騎腳踏車

因為  太危險了

他爸媽  不給他騎


不過這樣  也不錯  

開開心心的出去

平平安安的回來

才是 最重要的